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Port du casque à vélo : je donne mon avis

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Dans mon précédent article de blog, je vous ai fait part de mon accident en vélo électrique…   Rouler sans casque ce jour-là aurait pu me causer bien du tord pour le dire sobrement. J'ai alors considéré cette épreuve comme un électrochoc pour me faire sortir de l'état d'insouciance dans lequel j’étais. Suite à cette prise de conscience, je me suis procuré un casque pliable, le PLIXI FIT d’Overade comme je vous l’ai expliqué dans un billet précédent. Autant pratique qu'esthétique, je ne prends désormais plus la route sans mon casque de vélo pliable. Mais je croise encore de nombreux cyclistes qui ne portent pas d'équipements de protection à Paris. Seuls les enfants de moins de 12 ans sont soumis à une loi imposant l'usage du casque. Chaque nouvel accident suscite de vives polémiques : faut-il que les structures publiques rendent le port du casque obligatoire ? Doit-on laisser libre choix aux individus de ne pas se protéger la tête en vélo ? Si certains dénon

L’importance de bien se protéger à vélo

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Me voici de retour, Philippe Magloire, ou “Phil” pour les intimes. Cela fait plusieurs semaines que je ne vous ai plus donné de nouvelles, et vous vous en êtes très certainement inquiétés… n’est-ce pas ?   J’ai la certitude qu’à cet instant précis vous voulez connaître la raison de mon absence. Rassurez-vous, j’ai bien l’intention de tout vous expliquer dans ce billet de blog. Pour faire court, j’ai été victime d’un accident de la route, il y a quelques semaines. Reprenez votre souffle, je me porte bien !  Mais cela aurait pu être totalement différent, puisque je pense avoir frôlé de peu de graves séquelles cérébrales. Depuis l’achat de mon B’Twiin Tilt 500 je roule sans aucune protection et vu les événements que vous allez découvrir plus loin dans mon billet je puis vous dire que cette situation est révolution ! Et au combien… Mais laissez moi tout d’abord vous raconter ma mésaventure par le détail.  Ma chute à vélo Il était une fois un cycliste qui était tout content de r

Cyclotourisme : la Vallée de la Loire avec mon VAE pliable

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Dans mon dernier article de blog, je vous expliquais pourquoi j’avais opté pour un VAE pliant (facilité de déplacement et de rangement, aspect financier, écologie, etc.).   Je suis devenu un vrai vélotaffeur, comme de plus en plus de Français sur tout le territoire.  Ma passion pour mon nouveau moyen de transport ne cesse d’augmenter, à tel point que je ressens le besoin de toujours me déplacer avec ! À l’approche de mes congés annuels en août, j’ai envie de m’offrir une longue virée en deux-roues . Un petit challenge personnel en somme…  Je suis en train de réfléchir à un parcours sympa d’environ une semaine. Aller à la rencontre de la France en parcourant l’une de ses régions. Je suis très tenté par la Vallée de la Loire car elle présente de sublimes paysages, des monuments d’exception… et un dénivelé relativement plat… (Qui veut aller loin ménage sa monture n’est-ce pas ?) Pourquoi je me lance le défi du cyclotourisme ? Comme je l’ai précédemment énoncé, j’aime vraiment ro

Je deviens moi aussi vélotaffeur

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Je m’appelle Philippe Magloire et je vis à Vincennes. Je suis un tout jeune quadragénaire passionné par son travail. Mon métier ? Assistant commercial dans une société internationale de transport. Mon entreprise est située en plein cœur de la capitale, soit à moins de 10 km de mon domicile. 10 km… ça n’a l’air de rien, mais quand on habite en région parisienne, ça peut rapidement se transformer en parcours du combattant. Oui, se déplacer en voiture dans la ville des lumières, c’est la galère !  C’est pourquoi, il y a quelques semaines, j’ai décidé de laisser ma citadine diesel au garage pour mes trajets professionnels. Je l’ai remplacée par un vélo à assistance électrique, et je dois avouer que j’en suis fan ! Vous voulez connaître mon histoire ? Je vous explique tout dans les quelques lignes qui suivent… Pourquoi j'ai abandonné la voiture pour faire du vélotaf ?  Mon auto, je l’aime, je ne vais pas le nier. Mais pour être franc, circuler avec à Paris est devenu hyper contraign